大家好，我是小李。8万块的车，还非要跑去换米其林轮胎是不是人傻钱多？很多人新车买回来以后，会发现在开车的过程中轮胎的噪音比较大，尤其是在一些比较粗糙的水泥路面上行驶，特别吵。有朋友听说米其林的轮胎虽然比较贵，但能够省油，还比较静音，用这种轮胎的车子感觉开起来档次都提升了好几个，想给自己的车换一套米其林的轮胎。但身边的老司机说，米其林轮胎那是豪华车标配的，你才8万多块钱的车子配资炒股是什么，也非要换米其林轮胎那就是人傻钱多。到底是这样吗？我自己一直用的就是米其林轮胎，今天就来跟大家聊一聊这个问题。

首先，车子的轮胎就跟咱们脚上穿的鞋子是一样的，不管你的身价高还是低，都应该有一双好点的鞋子。不要求鞋子有多贵但起码要穿着舒服，鞋子不好会非常影响走路甚至会被划伤脚。今天我们去赶海的时候，由于没有穿鞋子，我只穿了一双袜子就下海了，结果在走下去的时候被岸边的蚝砺壳给扎了好几次，那叫一个痛啊。我一个同学穿了一双那种人字拖就下去了，结果走两步就滑烂了，非常影响走路，但人家穿水鞋或者是穿凉鞋的就随便走。咱们的汽车实际上也是一样的，轮胎不好会影响驾驶体验，甚至还会有爆胎的危险。

为什么会有人觉得便宜的车就应该使用便宜的轮胎呢？这主要是受到一些固有观念的影响，比如说打工人一般不都是穿一百几十块的鞋而已吗？但有钱人穿几千一万的都是家常便饭。你一个月领3000块，却穿个3万块的鞋子，那多半就是人傻钱多。再比如说，咱们去4S店给车子做保养的时候，五六万块钱的便宜车，不管是保养还是维修都不贵，但如果是五六十万的车子，保养和维修都要贵很多。由于米其林的轮胎的品牌形象比较好，基本上都是豪华车的标配，加上他的价格确实比较贵，所以很多人就默认米其林轮胎适合用在贵车上。便宜车就用个便宜轮胎，能用就行了。

米其林轮胎的特点就是静音和省油，但它的缺点就是不耐磨。我自己用得最久的车子裸车是6.98万而已，算上购置税和我贷款的手续费以及利息，他都没有超过10万块钱。这个车我使用的过程中最烦恼的就是他的隔音不好，可以说毫无隔音可言。为了解决隔音的问题，我还特地去给4个车门都做个隔音，但最终的效果是做了跟没做一样，人家跟我说，一辆车的NVH出厂的时候就定了，后期做隔音要花很多钱才能有比较好的效果。但说实话我这车才多少钱，真没必要花一大笔钱去做什么全车隔音。后来人家跟我说，车子很大一部分噪音实际上是胎噪，换4条静音的轮胎把胎噪降低，比做隔音划算。

我一看我自己的原装轮胎是普利司通的，上网查发现这种轮胎的特点是比较均衡，但胎噪会比较大。刚好由于那个车有3年时间我开得比较少，导致轮胎日晒雨淋搞变形了，要更换4条轮胎，我就咬咬牙换了4条米其林的轮胎上去。结果我发现米其林的轮胎确实胎噪更小，平时开音乐要开到25才能盖得住噪音，但换了轮胎以后跑高速的时候开到20就明显听不见噪音了，静音的优点非常明显。再加上米其林轮胎本身就是主导省油的，我自己既然都专门挑省油的车型买了，那轮胎用个省油的对于我来说才能最大限度的发挥出车子省油的优势。

说实话除非实在是预算比较紧张配资炒股是什么，不然我都会优先考虑米其林的轮胎，并不是说你使用了米其林轮胎就是人傻钱多，有些人要求均衡的性价比高的，有些人要求燃油经济性好的，每个人对轮胎的要求不一样所以选择也不一样。一条米其林轮胎比普通轮胎贵100左右，4条也就是贵多几百块，这几百块你不花也省不下来，但花多着几百你能获得更好的燃油经济性，和更低的胎噪，是比较划算的。并不是说8万块的车用米其林的就是人傻钱多，只能说每个人的消费观念和追求的点不一样而已。